Voici quelques conseils qui sauront vous aider. Vous pouvez aussi venir nous rencontrer
sur place et nous nous ferons un plaisir de vous donner un coup de main...
Choix d'un avion :
L'avion qui convient le mieux pour débuter devrait avoir des ailes hautes, avec un dièdre important, un profil d'aile asymétrique et épais (forte portance) et un train tricycle avant.
Choix du moteur :
On recommande un moteur en fonction de l'avion choisi qui est mentionné par le fabricant, toutefois la sous motorisation peut être un inconvénient au vol de l'appareil.
Choix du radio :
Il existe une grande variété de radios selon les prix. On recommande le plus simple pour débuter soit 4 à 7 canaux et compatible pour l'entraînement (trainer cord). Il est intéressant d'acheter les mêmes marques que ceux des membres existants puisqu'il seront plus en mesure de vous aider pour vos ajustements.
ATTENTION : Ne pas acheter des radios d'occasion de type "large bande" (année 1960-1980) et ce, même à prix dérisoire, car ils sont sur le point d'être interdits dans les clubs.
Les bons conseils...
Ne pas avoir peur de demander conseils auprès des personnes d'expérience dans les clubs.
Manuel du pilote débutant
sur place et nous nous ferons un plaisir de vous donner un coup de main...
Choix d'un avion :
L'avion qui convient le mieux pour débuter devrait avoir des ailes hautes, avec un dièdre important, un profil d'aile asymétrique et épais (forte portance) et un train tricycle avant.
Choix du moteur :
On recommande un moteur en fonction de l'avion choisi qui est mentionné par le fabricant, toutefois la sous motorisation peut être un inconvénient au vol de l'appareil.
Choix du radio :
Il existe une grande variété de radios selon les prix. On recommande le plus simple pour débuter soit 4 à 7 canaux et compatible pour l'entraînement (trainer cord). Il est intéressant d'acheter les mêmes marques que ceux des membres existants puisqu'il seront plus en mesure de vous aider pour vos ajustements.
ATTENTION : Ne pas acheter des radios d'occasion de type "large bande" (année 1960-1980) et ce, même à prix dérisoire, car ils sont sur le point d'être interdits dans les clubs.
Les bons conseils...
Ne pas avoir peur de demander conseils auprès des personnes d'expérience dans les clubs.
Manuel du pilote débutant
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